2025 kruvaziyer döneminde Kopenhag, toplam 316 gemi çağrısı ve yaklaşık 866 bin 500 yolcu ile beklentilere paralel bir performans sergiledi. Başka bölgelerden yapılan gemi yine konumlandırmaları nedeniyle ek seferler gerçekleşmesi, kentin Kuzey Avrupa’nın stratejik kruvaziyer merkezlerinden biri olduğunu bir defa daha ortaya koydu.
2026 dönemi için ise yolcu sayısının 880 bin düzeyine yükselmesi, gemi davetlerinin ise 312 seferle istikrarlı halde sürmesi bekleniyor. Bilhassa gemilerin yolcularını indirip bindirdiği turn-around seferlerin sayısı, 2025’teki 111’den 2026’da 122’ye çıkarak yüzde 10 artacak. Bu artışın, kentte konaklama ve harcama müddetini uzatarak ekonomik katkıyı büyütmesi öngörülüyor.
Visby’de İstikrar, Malmö’de Süratli Büyüme
Visby, 2025 yılında 100 sefer ve 160 bin 500 yolcu ile dönemi beklendiği üzere tamamladı. 2026 için projeksiyonlar istikrarlı bir artışa işaret ediyor; 105 sefer ve 165 bin yolcu öngörülüyor.
Malmö ise 2026’da dikkat cazibeli bir sıçrama yapmaya hazırlanıyor. 2025’te yalnızca 3 sefer ve 1.670 yolcu ağırlayan liman, 2026’da 17 sefer, bunların 10’u turn-around olmak üzere, toplam 8.800 yolcuya konut sahipliği yapacak. Bu gelişme, Malmö’nün hem geçiş hem de başlangıç/bitiş noktası olarak cazibesinin arttığını gösteriyor.
Kış Aylarında Kruvaziyer Seferleri Artıyor
Ekim 2025 – Nisan 2026 ortasındaki soğuk devir kruvaziyer seferlerinin, üç destinasyon genelinde yüzde 35’ten fazla artarak 64’ten 88’e çıkması bekleniyor. Ayrıyeten 20 birinci ziyaret (maiden call) ile CMP tarihinde bir rekor kırılması, bölgeye yeni gemilerin ve yeni rotaların eklendiğine işaret ediyor.
Kıyı Elektriği Yatırımı Çevresel Dönüşümü Hızlandırıyor
Kopenhag’da By & Havn tarafından geliştirilen ve 2025 yazında hizmete giren kıyı elektriği tesisi, Avrupa’nın en büyük tesisleri ortasında yer alıyor. Bu sistem sayesinde gemiler limanda beklerken yardımcı motorlarını kapatarak gürültü ve emisyonu değerli ölçüde azaltıyor.
- 2025’te 88 gemi kıyı elektriğine bağlandı
- 2026’da bu sayının 183 gemiye çıkması bekleniyor
- Böylece Kopenhag’a gelen kruvaziyer yolcularının yüzde 79’u, kıyı elektriği kullanan gemilerle seyahat etmiş olacak
Tesisin tam kapasiteye 2028’de ulaşması planlanıyor.
CMP: “2026’da Daha Güçlü Bir Yıl Bekliyoruz”
Copenhagen Malmö Port Kruvaziyer Ticari Yöneticisi Luis De Carvalho, 2026’ya ait beklentilerini şu sözlerle kıymetlendirdi:
“2026’da güçlü sayılar, daha fazla birinci ziyaret ve turn-around seferlerle tekrar sağlam bir yıl bekliyoruz. Kıyı elektriği tesisimiz mevcut talep ve beklenen büyüme için kâfi kapasiteye sahip. 2026’da kıyı elektriği kullanan gemilerle gelen yolcu oranının yüksekliği, kent, liman ve kruvaziyer şirketleri ortasındaki güçlü iş birliğinin bir göstergesi.”
CMP, kıyı elektriği kullanımını teşvik etmek emeliyle temas yapan gemilere liman fiyatlarında indirim sağlarken, elektrik tüketimini spot fiyatlar üzerinden fiyatlandırıyor. Kıyı elektriği kullanımının, 2030 prestijiyle yasal olarak zorunlu hale gelmesi planlanıyor.
Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı
